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SV1-10/4/120/6 伺服阀 EMG 德国原装 现货

 更新时间:2024-04-26 点击量:73

 工程机械电液比例闼的先导控制与遥控

电液比例阔和其它专用器件的技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统的电气控制成为现实。对于一般需要位移输出的机构可采用类似于图1的比例同服控制手动多路阀驱动器完,成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点,所以现代工程机械液压阀已越来越多地采用电控先导控制的电液比例闼(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压先导控制的多路阀。采用电液比例阔(或电液开关阀)的另一个显著优点是在工程车辆上可以大大减少操作手柄的个数,这不但使驾驶室布置简洁,而且能够有效降低操作复杂性,,对提高作业质量和效率都具有重要的实际意义。图2是TECNORD公司I正F型控制摇杆(jorstick),利用一个摇杆就可以对如图2中的多片电波比例阔和开关阀进行有效控制。该摇杆在X轴和Y轴方向都可以实现比例控制或开关控制,应用十分方便。

EMG 电动缸

EMG 伺服阀

EVM2-CP/1850 71/L/R EMG 光电式测量传感器 

LLS875/01 EMG 高频光源发射器 

ICON SE+VS/AE1054 EMG 数字式控制器 

EVB03.01 EMG 适配器 

LID2-800.2C EMG 对中光源发射器

KLW300-012 EMG 

CPC LS14.02 EMG 

KLW 360.012 EMG 

EPC EVM2-CP/1300.71/L/R EMG 

EPC CCDPro 5000 EMG 

CPC LS13.01 EMG 

LLS 675/02 EMG 电动缸

SV1-10/32/315-6 EMG 伺服阀

SV1-10/16/315/6 EMG伺服阀  

SV1-10/8/315/6 EMG 伺服阀      

SV1-10/48/315/6 EMG伺服阀    

SV1-10/8/120/6 EMG 伺服阀      

SV1-10/16/120/6 EMG 伺服阀  

SV1-10/8/315/6 EMG 伺服阀

SV1-10/16/120/6 EMG 伺服阀

SV1-10/48/315-6 EMG 伺服阀

SV1-10/16/315-6 EMG 伺服阀

KLW 300.012 EMG 传感器

KLW 150.012 EMG 传感器

KLW 225.012 EMG 传感器

KLW 360.012 EMG 传感器

KLW150.012 EMG 传感器

KLW225.012 EMG 传感器

KLW300.012 EMG 传感器

KLW450.012 EMG 传感器

KLW600.012 EMG 传感器

EMG SV1-10/8/315/6 伺服阀

EMG SV1-10/48/315/6 伺服阀

EMG SV1-10/32/100/6 伺服阀

EMG SV1-10/8/120/6 伺服阀

EMG  SV1-10/4/120/6 伺服阀

EMG SV2-16/125/315/1/1/01 伺服阀 

EMG  HFE400/10H 滤芯

EMG KLM300/012 位移传感器 

EMG LLS675/02 LICHTBAND 对中整流器 

EMG LIC1075/11 光发射器

EMG EVK2.12 电路处理板

EMG BK11.02 电源 

EMG MCU16.1 处理器 

EMG VKI3-11-200/1600/750/M/E/W/A/ 

EMG LID2-800.2C 对中光源发射器

EMG LID2-800.2C 对中光源发射器 

EMG DMC2000-B3-160-SMC002-DCS 电动执行器 

EMG KLW300.012 位移传感器 

EMG LIC2.01.1 电路板

EB1250-60IIW5T EMG 推动杆

EB800-60II EMG 推动杆

EB220-50/2IIW5T EMG 推动杆

EB300-50IIW5T EMG 推动杆

L1C770/01-24VDC/3.0A EMG 发射光源 

ED121/6 2LL5 551-1 EMG 制动器

EVK2-CP/800.71L/R EMG 光电探头

EVB03/235351 EMG 放大器

SMI 2.11.1/2358100134300 EMG 对中控制

SMI 2.11.3/235990 EMG 电路板

DMC 249-A-40 EMG 泵

DMC 249-A-50 EMG 泵

DMC 30 A-80 EMG 泵

DPMC 59-V-8  EMG 泵

LWH-0300 EMG 位置传感器

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随着数字式无线通汛技术的迅速发展,出现了性能稳定、工作可靠、适用于工程机械的无线遥控系统,布置在移动机械上的遥控接收装置可以将接收到的无线电信号转换为控制电液比例阔的比例信号和控制电液开关阀的开关信号,以及控制其它装置的相应信号,使得原来手动操作的各个元件都能接受遥控电信号的措令并进行相应动作,此时的工程机械实际上已成为遥控型的工程机械

无线遥控发射与接收系统已成功地,应用于多种工程机械的遥控改造。从安全角度考虑,它发射的每条数字数据指令都具有一组特别的系统地址码,这种地址码厂家只使用一次。每个接收机只对有相同地址码的发射信号有反应,其它无线信号即使是同频率信号也不会对接收装置产生影响。加上其它安全措施的采用使系统的可靠性得到了充分的保障。在装载机、凿岩机、混凝土泵车、高空作业车和桥梁检修车等多种移动式机械的遥控改造中获得成功。工业遥控装置与电液比例阀相得益彰,电液比例阀为工程机械的遥控化提供了可行的接口,遥控装置又使电液比例阀得以发挥更大的作用。

DMCR59-B1-10 EMG 电动执行器

SV1-10/32/315/6 EMG 伺服阀

SV1-10/32/315/8 EMG 伺服阀

SV1-10/48/315/8 EMG 伺服阀

SV2-10/64/210/6 EMG 伺服阀

SPC 16显示面板 ECU01.2 EMG 

LS14.01 EMG 探头 

MCU16 EMG 微控制器单元

SEV16 EMG 放大器

BUS NET 16 EMG 动力单元 

LS13.01 EMG 测量光电传感器

EVK2-CP/600.02 EMG 传感器 

ADU02.1 EMG 模拟量输入板卡

LIH2/30/230.01 EMG 高频报警光发射器 

NET 16 T.NR.235253 EMG 纠偏底板

EVK2-CP/300.02/R EMG 光电传感器

高频光源发射器 LID2-300.2C(24VDC)EMG

简单地说,所谓伺服系统就是带有负反馈的控制系统,而同服阀就是带有负反馈的控制阀。

阀对流量的控制可以分为两种

一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么最大、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁换向阀、电液换向阀

另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀

所以使用比例阀或同服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前晋级控制油路的工作。

美国威创Viatran 压力传感器 5093BPS 0-15000 PSIS

美国威创Viatran 压力传感器 520BQS 0-20000 PSIS

压力传感器 510BPS 0-15000 PSIS 油壬压力变送器

压力传感器 5705BPSX1052 油壬压力变送器 威创Viatran

压力传感器 5093BMST85 油壬压力变送器 威创Viatran

美国威创Viatran 压力传感器 423BFSX1413 

压力传感器 510BPSNK(6个接线) 油壬压力变送器 威创Viatran

压力传感器 5705BPSX1051 0-350BAR 油壬压力变送器 威创Viatran

510BPS 六针压力传感器 2000型压裂车105MPa 15000PSI威创Viatran

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威创Viatran 5093BPST25A 15000psi 压力传感器

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6芯压力传感器 威创Viatran 520BQS 20000psi  

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6芯压力传感器 威创Viatran 520BQS 20000psi 

压力传感器 520BQS 威创Viatran 20000psis 石油压裂 6芯变送器

520BQS 威创Viatran 压力传感器/变送器

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压力传感器 5093BPS 威创Viatran 15000PSIS 石油压裂

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威创压力传感器 Viatran 5093BPS 15000psis 石油探采

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15000psis 压力传感器 威创Viatran 5093BPS

威创Viatran 15000psis 5093BPS 压力传感器

15000psis  5093BPS 压力变送器 威创Viatran 

3 电液比例多路阀的负载传感与压力补偿技术

为了节约能量、降低油温和提高控制精度,同时也使同步动作的几个执行元件在运动时互不干扰,现在较先进的工程机械都采用了负载传感与压力补偿技术。(这个技术是怎么工作的?为什么要用这个技术?这个技术能发展起来的背最是什么?)

负载传感与压力补偿是一个很相似的概念,都是利用负载变化引起的压力变化去调节泵或阀的压力与流量以适应系统的工作需求(反馈的概念)。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力通过负载感应油路引至远程调压的溢流阀上,当负载较小时,溢流阀调定压力也较小;负载较大,调定压力也较大,但也始终存在一定的溢流损失。对于变量泵系统是将负载传感油路引入到泵的变量机构,使泵的输出压力随负载压力的升高而升高(始终为较小的固定压差),使泵的输出流量与系统的实际需要流量相等,无溢流损失,实现了节能,

压力补偿是为了提高阀的控制性能而采取的一种保证措施。将阀口后的负裁压力引入压力补偿阀,压力补偿阀对阀口前的压力进行调整使阀口前后的压差为常值,这样根据节流口的流量调节特性流经阀口的流量大小就只与该阀口的开度有关,而不受负载压力的影响(压力差动?)。

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