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RMM-350A 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
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电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。
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日本 IHI 船机,克令吊,锚机,绞车,液压泵,马达:
型号:HVLG‐DSS、HVLG‐SS、HVKG‐DSS、HVKG‐SS、HVLP‐SS、HVLKP‐SS、HVKKP‐SS、
HVKP‐DSS、HVNP‐DS(DC)等各类克令吊马达、控制器及相关配件
HVL 系列,HVK 系列,HVN 系列 等锚绞机马达、控制器及相关配件
HPD/HPS 双联泵及单联泵及相关配件
6N/66N 系列泵以及相关维修配件
6P/66P 系列泵及相关配件
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日本IHI HVLG‐SS 吊机油马达液压马达
日本IHI HVKG‐DSS 船用舱盖液压马达
日本IHI HVKG‐SS 柱塞马达
日本IHI HVLP‐SS 液压马达
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日本IHI 液压马达 HVLG‐SS
日本IHI 液压马达 HVKG‐DSS
日本IHI 液压马达 HVKG‐SS
日本IHI 液压马达 HVLP‐SS
日本IHI 液压马达 HVLKP‐SS
日本IHI 液压马达 HVKKP‐SS
这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起,从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后,经过几十年演化,另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子,具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩,滚子减少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向,并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者,以满足各种速度和扭矩的要求
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三石系列液压马达:
AMC-30A-M2-31 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
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液压马达:
TMK-33A-M
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MKV-11H-RFA-X10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
MKV-11ME-RFA-C-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
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MKV-23H-RFA-C1-L-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
MKV-23H-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
MKV-23H-RFA-CL1-Q-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
MKV-33A-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
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MKV-33H-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
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MKV-33ME-RFA-CP 日本三菱 MITSUBISHI 液压马达
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