美国威创Viatran压力传感器510BPSNK

美国威创Viatran压力传感器510BPSNK

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分离器的基本结构，都是由主体容器、分离部分、液面控制机构和压力控制机构等组成。分离器的液面控制机构为浮漂连杆机构：球形的空心浮漂置于分离器中，分离器的液面发生变化时，浮漂在垂直方向发生相应位移，并转动外面的小轴，小轴与杠杆相连，杠杆的另一端与连杆相连，连杆的一端和装在出口管线上的控制出水阀的杠杆相连；当分离器液面降低时，浮漂向下，转动小轴，带动杠杆使连杆向上，致使出水阀关闭，水流停止外输；相反，液面上升时与上述动作相反，出水阀打开，水大量流出，从而使油气分离器的液面下降，使分离器的液面控制在一定的位置上。

美国威创Viatran 压力传感器 5093BPS 
美国威创Viatran 压力传感器  5705BPSX1052
美国威创Viatran 压力传感器 5093BQS 
美国威创Viatran 压力传感器 5093BMST85
美国威创Viatran 压力传感器423BFSX1413
美国威创Viatran 压力传感器520BQS
美国威创Viatran 压力传感器510BPSNK

通过对以上每个工作程序严密的排查和分析，后判定问题出在液面控制机构出水阀上。组织人将出水阀卸下解体拆卸后观察研究发现，由于出水阀内部构件在污水里长期侵泡腐蚀及频繁上下运动摩擦磨损，使阀芯中心轴与扶正花板间隙过大。导致阀芯提起到一定位置，容器内水流从高压向低压（内部压力0.23 Mpa左右，阀外压力0.1 Mpa左右）流动的过程中冲击阀芯向一方摆动，阀芯自身重量有个垂直向下的力恢复原位摆动。

美国艾里尔
1.SPIN-ON FILTERARIELA-0661                                              
2.FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
3.VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
4.DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
5.SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
6.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
7.SUCTION VALVEARIELB-4087-FF
8.CONCENTRIC VALVEARIELB-1788-E
9.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208
10.SUCTION VALVEARIELB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251
11.DISCHARGE VALVEARIELB-3481-JJ
12.SUCTION VALVEARIELB-4692-M
13.DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
14..CONCENTRIC VALVEARIELB-1967-E
15.FORCE FEED LUBRICATOR PUMPARIELA-18525
16..FORCE FEED SHUTDOWNARIELA-10753
17.VALVE KITARIELKB-5730-N

如此冲击向前，恢复向后，中心轴都撞击在扶正花板上，就造成了整个放水管线震动和撞击的响声。一天阀芯有几百次的上下运动就会有几百次的震动。长时间频繁的震动使间隙越来越大，间隙越大使震动更剧烈，形成恶性循环。在频繁的震动和污水腐蚀的作用下，中心轴和扶正花板接触处出现大的麻坑和凹坑，使中心轴的上下运动不灵活。严重时卡死不动作；剧烈的震动还把连杆的固定螺丝震松，使浮漂连杆机构失灵，出水阀阀芯不动作，水憋进油室。继而将原油憋进气管线，造成憋压或凝管的事故。
18.VALVE KITARIELKB-5735-P
19.VALVE KITARIELKB-3481-JJ
20.VALVE KITARIELKB-4692-M
21.VALVE KITARIELKB-3712-GG
22.VALVE KITARIELKB-4087-FF
23.VALVE CONCENTRIC KITARIELKB-1967-E
24.FIRST STAGE EXHAUST VALVE REPAIR KITARIELKB-5735-N
25.EXHAUST VALVE KITARIELKB-3492-HH
26.SUCTION VALVE KITARIELKB-3491-JJ
27.CONCENTRIC VALVE KITARIELKB-1788-E
28.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-4386
29.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-6586

针对以上情况在以前就是更换新的出水阀。可是随着油田产量逐年递减，生产成本逐年压缩，新阀一时进不来，生产急需恢复，就只能依靠修复。传统修复是补焊后车削法，即对定位轴的腐蚀部分进行补焊，然后用车床车削加工。由于中轴腐蚀面不均匀，焊时应力作用会导致中心轴变形弯曲，会影响阀芯上下运动不同心，使阀芯和阀座不严跑气，造成分离器水出口跑气，不仅影响计量，而且容易造成5000 m储油罐液压安全阀和机械呼吸阀动作。

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FEB236BUSNE应急荧光灯
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