PRIMUS PRI610000124洗衣机配件

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厦门元航机械设备有限公司  黎 T-173    0601   8800

 金属探测器（地下金属探测器）电路除了灵敏度调节电位器外，没有调整部分，只要焊接无误，电路就能正常工作。整机在静态，也就是扬声器不发声时，总电流约为10mA，探测到金属扬声器发出声音时，整机电流上升到20mA。一个新的积层电池可以工作20～30小时。新焊接的金属探测器（地下金属探测器）如果不能正常工作，首先要检查电路板上各元器件、接线焊接是否有误，再测量电池电压及供电回路是否正常，稳压二极管VD1稳定电压5.5～6.5V之间，VD2极性不要焊反。探测碟内振荡线圈初次级及首尾端不要焊错。金属探测器使用前，需要调整探测杆的长度，只要将黑胶通旋松，推拉胶通套管至适宜的长度，再旋转胶内通管，使电缆线绕紧，并使手柄朝上，将黑胶通旋紧，锁住胶通套管。这样，手握探测器手柄时，大拇指正好紧挨灵敏度调节电位器。调整金属探测器灵敏度时，探测碟（振荡线圈）要远离金属，包括带铝箔的纸张，然后旋转灵敏度细调电位器旋钮（FINE TUNING）打开电源开关，并旋转到一半的位置，再调节粗调电位器旋钮，使扬声器音频叫声停止，再微调细调电位器，使扬声器叫声刚好停止，这时金属探测器的灵敏度。用金属探测器探测金属时，只要探测碟靠近任何金属，扬声器便会发出声音，远离到一定位置叫声自动停止。

 PRIMUS 101490 洗衣机配件
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 一个产品的出现带动了一个行业的发展，于是安检这个既陌生又熟悉的行业开始进入市场。50多年过去了，金属探测器经历了几代探测技术的变革，从初的信号模拟技术到连续波技术直到今天所使用的数字脉冲技术，金属探测器简单的磁场切割原理被引入多种科学技术成果。无论是灵敏度、分辨率、探测精确度还是工作性能上都有了质的飞跃。应用领域也随着产品质量的提高延伸到了多个行业。中继器是工作在物理层上的连接设备。适用于*相同的两个网络的互连，主要功能是通过对数据信号的重新发送或者转发，来扩大网络传输的距离。 中继器是对信号进行再生和还原的网络设备：OSI模型的物理层设备。中继器（RP repeater）是连接网络线路的一种装置，常用于两个网络节点之间物理信号的双向转发工作。中继器主要完成物理层的功能，负责在两个节点的物理层上按位传递信息，完成信号的复制、调整和放大功能，以此来延长网络的长度。由于存在损耗，在线路上传输的信号功率会逐渐衰减，衰减到一定程度时将造成信号失真，因此会导致接收错误。中继器就是为解决这一问题而设计的。它完成物理线路的连接，对衰减的信号进行放大，保持与原数据相同。一般情况下，中继器的两端连接的是相同的媒体，但有的中继器也可以完成不同媒体的转接工作。从理论上讲中继器的使用是无限的，网络也因此可以无限延长。

 VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-662-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-661-001
CONCENTRIC VAVLE//CAMERON/Z630-647-003
VALVE-SUCTTON/CAMERON/Z630-649-002
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-650-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-814-001
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-652-001
DNFT-PRG/CAMERON/Z620-233-002
PRWMIER P55U/CAMERON/Z904-462-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-005
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-001

 中继器工作于OSI的物理层，是局域网上所有节点的中心，它的作用是放大信号，补偿信号衰减，支持远距离的通信。中继器。工作于物理层，只是起到扩展传输距离的作用，对高层协议是透明的。实际上，通过中继器连接起来的网络相当于同一条电线组成的更大的网络。中继器也能把不同传输介质的网络连在一起，多用在数据链路层以上相同的局域网的互连中由于传输线路噪声的影响，承载信息的数字信号或模拟信号只能传输有限的距离，中继器的功能是对接收信号进行再生和发送，从而增加信号传输的距离。它连接同一个网络的两个或多个网段。如以太网常常利用中继器扩展总线的电缆长度，标准细缆以太网的每段长度185米，多可有5段，因此增加中继器后，大网络电缆长度则可提高到925米。一般来说，中继器两端的网络部分是网段，而不是子网。

 Badger Meter伺服电机控制阀1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服电机控制阀3/8NPT
Badger Meter伺服电机控制阀1/4NPT
德国Badger Meter伺服电机控制阀3/8"NPT
Badger Meter伺服电机控制阀_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服电机控制阀1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服电机控制阀3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服电机控制阀3/4NPT 1.4539 HH500

 EVAC 5470214 集水器连接管
EVAC 5775500 坐便池控制器
EVAC 5821720 集水器连接管
EVAC 5959902 集水器迷你阀
EVAC 6452997 坐便池水阀
EVAC 6541552 主机压力传感器

电源转换器又称交流转换器，是变压器的一种．由于世界各国及地区的电力环境不同，民用电压也存在差异，各国电器的电压适用范围也不同．常见的有220V 电压和110V电压两种．随着世界科技日新月异的进步，民间交流越来越频繁，交流转换器便成为出国人士的*用品，给人们的工作生活带来极大的便利，并节省了资金，减少了能源的浪费．减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
EVAC 6541675 集水器控制器
EVAC 6543002 坐便器总阀
EVAC 6543825 液位开关
EVAC 6544424 真空系统过滤器
EVAC 6545052 坐便池迷你阀
EVAC 6544769 橡胶弯曲

ABB VC98043-A7001-L1 POWERBOARD
ABB C98043-A7009 MEMORYBOARD
ABB 6SE6430-2UD31-1CA0 变频器
ABB 6ES7134--OHF01-OXBO 输入模块
ABB 6ES7135-0HF01-OXBO 输入模

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。
ABB 6ES7133--OBNO1-OXBO 模块 
ABB 6ES7193--0CB10-0XAO 模块底座 
ABB 6ES7193-0CD40-0XAO 模块底座 
ABB 6SY7000-0AC37 IGBT
ABB 6ES7216-2AD23-0XB8 PLC
ABB 6ES7321-1BH02-0AA0 DI模块
ABB 6ES7322-1BH01-0AA0 DO模块 

这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震的要求。