M/D TOTCO拉力传感器212371-1000\仪表

M/D TOTCO拉力传感器212371-1000\仪表

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 厦门元航机械设备有限公司  黎 T-173    0601   8800

 智能型式断路器适用交流50Hz，额定电压380V、660V，额定电流为200A-6300A的配电网络中,主要用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、欠电压、短路，单相接地等故障的危害，该断路器具有多种智能保护功能，可做到选择性保护，具动作精确，避免不必要的停电，提高供电可靠性。在正常的条件下，可作为线路的不频繁转换之用。1250A以下的断路器在交流50Hz电压380V 的网络中可用作保护电动机的过载和短路。在正常条件下还可作为电动机的不频繁起动之用天然气泄漏或废气排放而大量产生的一氧化碳，是煤气中毒的根源，如采有用天然气泄漏报警器就能得到及时的，天然气报警器防止一氧化碳中毒事故发生的有效率达95%以上。

 SHIMALLISON6768264
SPRINGALLISON6769252
TUBEALLISON6759381
SHIMALLISON6769783
离合器摩擦片ALLISON23041616变矩器S5600
弹簧垫片ALLISON103321(S5600/6610)修井机HXJ120
M/D TOTCO 拉力传感器212371-1000钻井仪表
M/D TOTCO 立管压力传感器胶杯E40-1钻井仪表
MEIYI 立管压力传感器MELJ-90G1

人们面对天然气泄漏而造成的种种事故威胁，就真的没有一个*的解决办法吗？据有关专家介绍，使用天然气泄漏报警器是对付天然气无形杀手的重要手段之一。天然气专家指出，天然气泄漏或废气排放而大量产生的一氧化碳，是煤气中毒的根源，如采有用天然气泄漏报警器就能得到及时的。有关部门经长期测试同样得出结论，天然气报警器防止一氧化碳中毒事故发生的有效率达95%以上。变频器原理是应用变频技术与微电子技术的原理，通过改变电机工作电源频率的方式来控制交流电动机的电力控制设备。使用的电源分为交流电源和直流电源，一般的直流电源大多是由交流电源通过变压器变压，整流滤波后得到的。交流电源在人们使用电源中占总使用电源的95%左右。
VEGA 称重传感器FLEX62
模拟量输入模块6ES7 321-1BL00-0AA0SIEMENS
COUNTER6ES7350-1AH03-0AE0SIEMENS
CPUS7-300 314C-2DPSIEMENS
模拟量输入模块331-7KF02-0AB0AI8x12BITSIEMENS
电磁阀DTBZ-37FYC三位四通1/2″NPTFDC24V 18W

FEMA压力开关DCM625
FEMA压力开关DNS06-201
FEMA压力开关DDCM1
FEMA压力开关DDCM252
FEMA压力开关EX-DNM10

作用是防止开机上电瞬间电容对地短路，烧坏储能电容开机前电容二端的电压为 0V；所以在上电（开机）的瞬间电容对地为短路状态。如果不加充电电阻在整流桥与电解电容之间，则相当于380V电源直接对地短路，瞬间整流桥通过无穷大的电流导致整流桥炸掉。一般而言变频器的功率越大，充电电阻越小。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率

FEMA压力开关VCM095
FEMA压力开关DCM1
FEMA压力开关DCM16
FEMA压力开关DCM6
FEMA压力开关DWR-301
FEMA压力开关DWR365-363

 CAMERON/Z630-133-025
CAMERON/Z630-122-136
CAMERON/Z630-148-336
CAMERON/Z630-121-336
CAMERON/Z630-133-036
CAMERON/Z630-149-336

 电控喷油器是共轨系统中关键和复杂的部件，也是设计、工艺难度大的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的喷油器。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，*改变了供油压力随发动机转速变化的现象。

 SOR丨1NN-K45-M4-C1A 压力开关
SOR丨6NN-K3-N4-F1A  压力开关 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  压力开关  
SOR丨101NN-K3-N4-C1A  压力开关   
SOR丨5NN-K5-N4-C2A 压力开关 
SOR丨9NN-K3-N4-F1A  压力开关    
SOR丨6NN-K2-N4-FIA  压力开关 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  压差开关
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（6-10MPa）  压力开关 
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa） 压力开关 
SOR丨9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa）  压力开关 
SOR丨6NN-K2-N4-F3A  压力开关 
SOR丨12NN-K45-N4-BIA 压力开关

相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30%），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油机差。但随着现代技术的发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服。球阀的阀针质量轻，弹簧预紧力大，可获得更加宽广的动态流量范围。球阀具有自动定心作用，密封性好。同时，球阀简化了计量部分的结构，有助于提高喷油量精度。